- Bij een bestelling van alleen accessoires betaal je vanaf €150,- geen verzendkosten.
- Vanaf nu elke maandagochtend: nieuwe voorraad te bestellen! Levering binnen 8 weken.Fietsenwinkel
- Werkplaats Koblenz en Eindhoven: afspraak nodig voor onderhoud.Plan een werkafspraak in
5 november 2022cañon.com
RavijnLees onze nieuwste fietsblogsTips voor fietsers
5 november 2022cañon.com
Leer de ins en outs van verschillende aandrijflijnopstellingen om ervoor te zorgen dat je de juiste versnellingen op je fiets hebt.

Vind de juiste overbrengingsverhouding voor uw fiets
De juiste overbrengingsverhouding op je fiets kan het verschil betekenen tussen een succesvolle rit en een vreselijke rit. Kies een te zware versnelling en je zult moeten vechten met de pedalen op de hellingen. Met een breed scala aan opties vindt u gemakkelijk uw ideale weerstand. We zijn er om het je zo gemakkelijk mogelijk te maken om elke keer dat je van huis gaat de best mogelijke fietstocht te maken.
Inhoud:
De basisprincipes van racefietsversnellingen
Wat is een overbrengingsverhouding?
overbrengingsverhoudingen voor racefietsen
(Video) Overbrengingsverhoudingen - Cornelis schetstmountainbike versnellingen
grind fiets versnellingen

De basisprincipes van racefietsversnellingen
De basisprincipes van racefietsversnellingen
Om overbrengingsverhoudingen te begrijpen, is het belangrijk dat u eerst de tijd neemt om vertrouwd te raken met de onderdelen waaruit een groep bestaat.
sturen uitgelegd
De aandrijflijn van een fiets bestaat uit de volgende onderdelen:
- kronen
- krukken
- pedalen
- fiets ketting
- banden
- voor- en achterderailleur
Modernracefietsenheb er meestal tweekettingen(een grote kroon en een kleine kroon). Ze worden aan de cranks bevestigd en via de trapas aan uw fietsframe bevestigd. Hijpedalenschroef de cranks vast zodat je de fiets naar voren kunt bewegen. U kunt schakelen tussen de twee kettingbladen met behulp van de voorderailleur, die wordt bediend met de derailleur op u.versturen.
ENbandenhet is een groep versnellingen die aan de naaf van het achterwiel zijn bevestigd. De meeste achtercassettes hebben 11 of 12 tandwielen (gewoonlijk 11 of 12 versnellingen genoemd). Je beweegt de cassette op en neer met de derailleur die de achterderailleur aanstuurt.
Op dezelfde ondergrond betekent een lichtere versnelling een hogere cadans (hoe snel je trapt), terwijl een zwaardere versnelling een lagere cadans betekent. Met andere woorden, er is minder kracht nodig om een lichtere versnelling te duwen dan een zwaardere.
Elke rijder heeft een voorkeur, dus laten we eens kijken naar de overbrengingsverhoudingen.

Wat is een overbrengingsverhouding?
Wat is een overbrengingsverhouding?
De overbrengingsverhouding geeft aan hoeveel keer het achterwiel draait in één omwenteling van de cranks. De draaitafels en cassette zijn verbonden met eenfiets ketting.

De combinatie van ringtandwiel en tandwiel produceert een verhouding met behulp van deze formule:
Aantal tanden op het tandwiel gedeeld door het aantal tanden op het achtertandwiel
Stel je voor dat je ketting op het grote kettingblad (52 tanden) zit en een tandwiel met 16 tanden op de cassette. Dit geeft een overbrengingsverhouding van 3,25. Oftewel 3,25 omwentelingen van het achterwiel in één omwenteling van de cranks.
Dit roept de vraag op: hoe weet je welke overbrengingsverhouding voor jou het beste is?
overbrengingsverhoudingen voor racefietsen
Racefietsen werden vroeger geleverd met drie kettingbladen (ook wel "drievoudige" cranks genoemd). Dankzij lange derailleurs zijn triples min of meer achterhaald. De meeste racefietsen worden nu geleverd met twee kettingbladen. Heel af en toe kom je een racefiets tegen met een enkel kettingblad (bekend als een 1by).
Dubbele kronen zijn verkrijgbaar in drie typische ontwerpen:
- Standaard: groot 53T kettingblad / klein 39T kettingblad
- Halfcompact: 52/36
- Compact: 50/34
Standaardinstellingen zijn heel gebruikelijk in het profpeloton vanwege het vermogen van de renners om zwaardere versnellingen te draaien. De semi-compacte en compacte versies komen vaker voor bij mensen die dagelijks fietsen.
Cassettes vergroten het versnellingsbereik van uw fiets. Afhankelijk van het merk en de specifieke groep heeft het kleinste tandwiel doorgaans 11 tanden, terwijl het grootste tandwiel tussen de 25 en 32 tanden kan hebben. Een 11-32 cassette heeft het grootste versnellingsbereik met de grootste tandwielafstand. Een 11-25 heeft subtielere sprongen tussen de tandwielen, wat resulteert in een kleiner versnellingsbereik.
De juiste overbrengingsverhouding hangt af van het terrein, je fysieke gesteldheid en je groep als geheel. Het belangrijkste doel is om versnellingen te creëren die in zoveel mogelijk situaties kunnen worden gebruikt en waarmee je kunt genieten van fietsen.
Klimversnellingen voor racefietsen
Houd van ze of haat ze: de heuvels maken deel uit van onze prachtige planeet. Je hebt lichtere versnellingen nodig om omhoog te gaan. De lichtheid van deze versnellingen hangt af van de moeilijkheidsgraad van de klim (helling en lengte) en hoe goed je kunt klimmen.
Houd van ze of haat ze: de heuvels maken deel uit van onze prachtige planeet. Je hebt lichtere versnellingen nodig om omhoog te gaan. De lichtheid van deze versnellingen hangt af van de moeilijkheidsgraad van de klim (helling en lengte) en hoe goed je kunt klimmen.
Versnellingen voor vlakke ritten
Vlakke ritten lenen zich voor snelheid - zonder heuvels in de weg, kunt u echt uw voet op het gaspedaal zetten. Standaard en semi-compacte cranksets zijn meestal de beste optie voor vlak terrein. Als je op gevarieerd terrein rijdt of de mogelijkheid wilt hebben, is de semi-compact de juiste keuze.
Vlakke ritten lenen zich voor snelheid - zonder heuvels in de weg, kunt u echt uw voet op het gaspedaal zetten. Standaard en semi-compacte cranksets zijn meestal de beste optie voor vlak terrein. Als je op gevarieerd terrein rijdt of de mogelijkheid wilt hebben, is de semi-compact de juiste keuze.

overbrengingsverhoudingen voor racefietsen
mountainbike versnellingen
Het is tegenwoordig zeldzaam om er een te hebbenMountain bikemet meer dan één kroon. Dit wordt mogelijk gemaakt door smalle/brede kettingbladen en koppelingsderailleurs die de kans op kettingverlies verkleinen. Een enkele setup is licht van gewicht (verwijder de derailleur en shifter!) en zal minder snel falen op het parcours. Door het brede scala aan cassettes kunnen single-byte aandrijflijnen bijna identieke versnellingsbereiken bieden als oudere dubbel- en triple-byte cranks.
Mountainbiken is een langzamere manier van rijden dan wielrennen. Off-road klimmen vereist dat je door ruw terrein en steile heuvels navigeert terwijl je probeert rechtop te blijven. Daarom kan het kiezen van de juiste versnelling een rit op je mountainbike maken of breken.
Downhill-secties zijn waar de hoogste snelheden worden bereikt en rijders zijn vaak meer bezig met zwaartekracht, grit en vaardigheid dan met trappen.
Cassettes hebben doorgaans 11 of 12 tandwielen ("snelheden"). De meer betaalbare groepen worden soms geleverd met 11-speed cassettes, terwijl de meer geavanceerde groepen vaak worden geleverd met 12-speed. Sommige crosscountry-professionals gebruiken cassettes met 13 snelheden, dus de kans is groot dat we die binnenkort in de schappen zullen zien.

mountainbike versnellingen
grind fiets versnellingen
de opkomst vangravel fietsenen zijn veelzijdige karakter roept veel vraagtekens op in termen van versnelling. Heb je meer wegversnellingen of meer mountainbikeversnellingen nodig? Het hangt allemaal af van het terrein waarop je rijdt.
Als je grindpaden meer op stoffige straten lijken, kun je misschien wel een compacte groep racefietsen gebruiken. Als je paden vaak modderig, rotsachtig, haalbare technische uitdagingen zijn waarbij je ketting het risico loopt van de tandwielen van je aandrijflijn te komen, kun je mountainbike-groepsets overwegen.
Gelukkig hebben de groepsetfabrikanten (Shimano, SRAM en Campagnolo) hier goed over nagedacht. Ze bedachten sets van specifieke groepen grind:
- Shimano GRX
- SRAM eTap AXS XPLR
- Campagnolo EKAR
Cassettes hebben doorgaans 11 of 12 tandwielen ("snelheden"). De meer betaalbare groepen worden soms geleverd met 11-speed cassettes, terwijl de meer geavanceerde groepen vaak worden geleverd met 12-speed. Sommige crosscountry-professionals gebruiken cassettes met 13 snelheden, dus de kans is groot dat we die binnenkort in de schappen zullen zien.

grind fiets versnellingen
Op de snelweg met de juiste versnellingen
Nu je alles weet over overbrengingsverhoudingen, is het tijd om op pad te gaan. Denk eraan, wees niet beschaamd om een gemakkelijker team te gebruiken wanneer de scores dubbele cijfers bereiken. Het feit dat je buiten rijdt is meer dan genoeg, wat je combinatie of aantal versnellingen ook is. Plezier is het enige dat telt!
- roadview fietsen
- GrindBekijk de fietsen
- Mountain View als fietsen
- E-BikesBekijk de fietsen
- HybridenBekijk de fietsen
- AccessoiresBekijk de fietsen
gerelateerde berichten
Recordgroepen uitgelegd
Welke grindbadset past het beste bij jou? Ontdek het met onze gids voor SRAM-, Shimano- en Campagnolo-opties.
12 juli 2022
Naafversnellingen of derailleurversnellingen?
Zowel de naaf- als derailleurversnellingen bieden soepele schakelmogelijkheden dankzij ingenieuze technologie.
24 mei 2022
Evolutie van Canyon Ultimate
Het is tijd voor de vijfde generatie Canyon Ultimate. We doken de archieven in om te zien waar deze iconische fiets voor stond.
8 september 2022
Racefietsgeometrie uitgelegd: wat is het en waarom is het belangrijk?
Ontdek waarom nuttige metingen die vaak op een geometriekaart te vinden zijn, belangrijk zijn bij het vinden van je perfecte fiets.
19 oktober 2022
Inhoud wordt geladen